| メールマガジンしまばら | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平成23年11月15日 第54号 |
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| 人・夢・未来 つなごう島原道路 |
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| 島原市長 横田 修一郎 |
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来る11月18日(金) 午後7時から、有明総合文化会館において地域高規格道路「島原道路」建設促進決起集会を開催します。この集会は、住民の皆様と本市をはじめ諫早市、雲仙市、南島原市の沿線自治体、そして長崎県が一緒になって一致協力し、「島原道路」の全線早期完成を目指して、力強く行動していく決意の表れとして開催するものです。 地域高規格道路「島原道路」(約50キロメートル)は、地理的に不利な島原半島にとりまして、主要産業であります農業・漁業の振興、観光等による地域の活性化、救急医療体制への支援道路、災害時の代替道路としての役割など、まさしく生命と暮らしを未来につなぐ極めて重要な道路であります。 こうした中、国土交通省雲仙復興事務所の懸命のご努力とともに、地元長崎県並びに本市におきましても、地元対策などへの協力体制に万全を尽くしておりまして、島原中央道路の建設は順調に進み、来年秋の供用開始が見込まれております。今後は、計画路線のままとなっております本市出平町〜雲仙市吾妻町間(約18キロメートル)の調査区間への早期指定と、その区間のうち出平町〜有明町間(約4キロメートル)については新規事業化が図られるよう、島原半島地域の実情をこれまで以上に強くアピールしていかなければなりません。 「島原道路」が全線開通すれば、島原から諫早インターチェンジまでの所要時間が40分程度に短縮され、物流や交流人口の拡大による産業振興が図れます。また、大村市にある国立病院機構長崎医療センターまで現状では90分以上を要しますが、60分以内で到達できることとなり緊急医療体制が大きく改善されます。 一方、島原グリーンロードは当初設計を大幅に上回る1日1万台を超える交通量となっておりまして、道路幅員が狭く大型車の離合の際は車道からはみ出すことが多く、急こう配区間が多い点や、トンネル出口付近の交差点も多数存在するなど構造的な問題も多く指摘されております。加えて高校生の自転車通学する姿も頻繁に見られるなど、大きな事故につながる危険性が高まっております。 こうした島原半島の実情を、これまで以上にしっかりと国にお伝えしていかなければならないと感じておりまして、今回の決起集会で地元の熱意と盛り上がりを会場の皆様と共に再確認し、出平町〜有明町間の新規事業化をはじめ、地域高規格道路「島原道路」の一日も早い早期完成につなげて参りたいと存じております。 ぜひ、多くの皆様のご参加をお願いいたします。 |
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建設中の島原中央道路 |
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平成23年11月後半の主な行事予定表
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G=グループ |
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